Cookie-urile necesare asigură funcționarea site-ului. Pe celelalte le folosim doar cu acordul tău: pentru chatul cu suportul, analiză și publicitate. Poți schimba alegerea oricând din linkul „Setări cookies” din josul paginii.
Coșul, autentificarea în cont, protecția formularelor și memorarea alegerii privind cookie-urile. Fără ele site-ul nu funcționează, nu pot fi dezactivate.
Detalii
Enter
Furnizor: Enter
Țara prelucrării: Moldova
Cookies și date în browser: enter_session (până la închiderea browserului), XSRF-TOKEN (2 ore), locale (1 an), cookie_consent (1 an)
Chatul online cu suportul.
Detalii
Chat online Bitrix24
Furnizor: Bitrix24
Țara prelucrării: Moldova
Ne ajută să înțelegem cum este folosit site-ul, ca să-l putem îmbunătăți.
Detalii
Google Analytics
Furnizor: Google Ireland Ltd.
Țara prelucrării: SUA
Cookies și date în browser: _ga (2 ani), _ga_* (2 ani), gtm_item_lists (până la închiderea browserului)
Microsoft Clarity
Furnizor: Microsoft Corporation
Țara prelucrării: SUA
Cookies și date în browser: _clck (1 an), _clsk (1 zi)
Măsoară eficiența publicității și permit afișarea ofertelor relevante pe alte site-uri.
Detalii
Google Ads
Furnizor: Google Ireland Ltd.
Țara prelucrării: SUA
Cookies și date în browser: _gcl_au (90 de zile), _gcl_aw (90 de zile)
Meta Pixel
Furnizor: Meta Platforms Ireland Ltd.
Țara prelucrării: SUA
Cookies și date în browser: _fbp (90 de zile), _fbc (90 de zile)
Alegerea nu a putut fi salvată. Încearcă din nou.
Chatul funcționează prin serviciul Bitrix24 și folosește cookie-uri funcționale. Activează-le pentru a deschide chatul.
Ai posibilitatea de a achita curierului cu cardul, numerar sau să semnezi contractul de împrumut. Se verifică complet tehnica, o eventuală lipsă sau deteriorare. Se oferă o scurtă instrucțiune privind conectarea.
* Excepție face livrarea prin serviciul „Nova Poșta”.
Livrare
Specificații
Recenzii (0)
Generale
Brand
Wix Filters
Origine
USA
Model de automobil
Rapid, Megane Scenic, 11, 21, 9, Megane I, Clio I, Accord II, 19 II, Super 5 , 19 I, 460 L, 440 K, 5 II
