Давай поговорим о велосипедах. Двухколёсный транспорт — это не просто полезно, экологично, но и спортивно и весело. Именно велосипеды дарят нам массу положительных эмоций, и что немаловажно — здоровых эмоций.
Сегодня самый экологичный вид транспорта представлен в таком разнообразии, что каждый может выбрать своё идеальное средство перемещения. Но как известно, большой выбор всегда затрудняет нам жизнь. А что может быть хуже неудачно подобранного байка? Держи несколько последовательных советов, которые помогут выбрать велосипед мечты.
При выборе велосипеда стоит отталкиваться от того, где ты планируешь на нём кататься, по бездорожью, ровной асфальтированной поверхности или же утоптанным дорожкам лесопарковых зон. Условно выделяют следующие типы велосипедов:
Настоящие универсалы, которые отличаются неприхотливостью, прочностью и хорошей управляемостью. Этот тип велосипеда выдержит практически любое испытание — от прогулок по парку и занятий фитнесом, до затяжных велопоходов и нереальных подъёмов и спусков. Амортизированная передняя подвеска и «агрессивная» резина позволяют с комфортом ездить как по грунтовым дорогам, так и по асфальтированным. Что касается последних, к сожалению, они у нас недалеко ушли от грунтовых.
По сути, это тот же горный велосипед. Однако на таком байке, в отличие от вышеописанного, амортизация присутствует на обоих колёсах. Задний амортизатор компенсирует неровности дорожного полотна и повышает комфорт райдера.
Практичность и красота в одном флаконе. Корзина, багажник и крылья — всё это отлично сочетается в классическом городском велосипеде. Гладкая резина, плавно катящаяся по асфальту городских улиц, доставит максимум удовольствия от велопрогулок. Заметь, по городу можно кататься на практически любом велосипеде, от горного до кроссового. Однако городские байки специально были созданы для комфортного передвижения по городу.
Хочешь скорости и равномерной кардионагрузки? Обрати внимание на такой тип как шоссейные велосипеды. Отличительные характеристики: лёгкий вес, загнутый вниз руль и достаточно узкие покрышки. Чтобы не увеличивать вес шосейника на такой тип не ставятся крылья, фонари и прочие аксессуары.
от (англ. Bicycle MotoX сокращение слова xtream).
По сути, такой тип сложно назвать средством передвижения. Основное предназначение — экстремальная езда. Отличительные черты: низкая мощная рама, изготовленная из прочного сплава, сиденье, расположенное ниже руля, отсутствие амортизаторов, широкие шины и всего лишь одна скорость. На BMX можно выполнять сложные спортивные трюки, вращать руль и не беспокоиться, что при этом могут запутаться тросы. Кататься на трюковом байке можно только на специально оборудованных площадках или по местности, где рельеф способствует выполнению вращений и трюков.
Как говорится, ноу-хау современной велоиндустрии. С таким «железным конём» ты не только сможешь проехать дальше, но и сами покатушки станут гораздо эффективнее. Сердцем транспорта является ассистирующий электромотор, который помогает оперативно добираться из пункта А в пункт Б. Передвижение на электровелосипеде доставляет меньше усталости и даже в жаркий летний день ты доберёшься до работы полностью сухим, а не потным.
Трансформирующаяся рама позволяет складывать велосипед в компактную конструкцию, которую можно спрятать под столом, без труда поместить в багажник или же закинуть в кладовку на хранение. Несмотря на свой необычный форм-фактор, гарантируют удобную посадку и непревзойдённые ходовые характеристики.
Следующий этап — выбор размера рамы велосипеда. Как правило, встречаются 3 вида обозначений: дюймы «”», условные единицы (XS, S, M, L, XL) и сантиметры (см).
Обрати внимание на таблицу, при помощи которой ты сможешь выбрать правильный размер рамы в соответствии с ростом.
| Рост (см) | Размер рамы в дюймах | Размер рамы в см | Размер рамы У.Е |
|---|---|---|---|
| 130 - 135 | 13” | 33 | XS |
| 135 - 155 | 14” | 35,6 | XS |
| 145 - 160 | 15” | 38,1 | S |
| 150 - 165 | 16” | 40,6 | S |
| 156 - 170 | 17” | 43,2 | M |
| 167 - 178 | 18” | 45,7 | M |
| 172 - 180 | 19” | 48,3 | L |
| 178 - 185 | 20” | 50,8 | L |
| 180 - 190 | 21” | 53,3 | XL |
| 185 - 195 | 22” | 55,9 | XL |
| 190 - 200 | 23” | 58,4 | XXL |
| 195 - 210 | 24” | 61 | XXL |
Данные обозначения, указанные в таблице, не подходят для категории «складные велосипеды». Такой тип доступен в одном размере рамы и подходит для человека ростом от 150 до 185 см.
| Размер рамы (см) | Рост (см) | Размер рамы (У.Е) | Длина труб рамы (см) (подседельной / верхней) |
|---|---|---|---|
| 49 - 51 | 156 - 163 | XS | 42 / 52 |
| 51 - 54 | 164 - 170 | S | 44 / 53,5 |
| 55 - 57 | 171 - 178 | M | 50 / 55,5 |
| 57 - 59 | 179 - 183 | M / L | 53,5 / 57 |
| 58 - 60 | 184 - 190 | L | 55,5 / 58,5 |
| 61 - 63 | 191 - 198 | XL | 58,5 / 61 |
Правильная ростовка гарантирует комфортную езду и пользу для здоровья. Не рекомендуем покупать велосипед «на вырост». При нынешнем разнообразии моделей и их доступной стоимости логичнее по мере роста выбирать транспорт с соответствующим размером рамы. В Enter ты всегда можешь заказать и купить велосипед по хорошей цене, который всецело будет соответствовать твоим желаниям.
Единица измерения диаметра — дюймы. Наиболее распространённый размер колёс на сегодняшний день: 26, 27,5, 28 и 29 дюймов. Колёса большого размера позволяют байку развивать высокую скорость, тогда как модели с маленьким размером колёс отличаются манёвренностью.
Обрати внимание и на размерность покрышек. Тут всё элементарно. Планируешь кататься по бездорожью? Тогда останови свой выбор на широких покрышках, которые ставятся в горных моделях. Примерная ширина — 2 дюйма. Помни, чем они шире, тем проще преодолевать покрытия из песка и грязи. Для городских дорог достаточно будет покрышек около 1 дюйма, а для прогулок за городом выбери нечто среднее между этими двумя вариантами.
Велосипеды подразделяются по предназначению по полу:
Серьёзных отличий между первыми и вторыми нет, а те, которые есть и вовсе не существенные. Женские велосипеды выделяются заниженной рамой, сидением с более короткой базой и, конечно же, радужными расцветками. Данные отличия направлены на то, чтобы средство передвижения соответствовало женской анатомии и было максимально удобным для представительниц прекрасного пола.
Детский байк является уменьшенной копией взрослых моделей. Среди них встречаются те же городские, горные, классические модели, а также отдельная категория — беговелы, где отсутствие педалей является его преимуществом. Беговел выделяется простотой управления, безопасностью, и что немаловажно, учит ребёнка держать равновесие.
Выбор велосипеда для начинающего маленького байкера осуществляется по диаметру колёс.
| Возраст | Рост (см) | Диаметр колёс(дюйм) |
|---|---|---|
| 1 - 3 | 75- 95 | <12” |
| 3 - 4 | 95 - 100 | 12” |
| 4 - 6 | 101 - 115 | 16” |
| 6 - 9 | 116 - 127 | 20” |
| 9 - 13 | 126 - 155 | 24” |
Не забывай, велосипед для ребёнка — это обязательный атрибут детства, развивает ловкость и выносливость, укрепляет мышцы и позволяет активно провести время на свежем воздухе.
А чтобы твои покатушки были максимально комфортными и безопасными, дополни комплектацию аксессуарами для велосипеда. Уберегут от ссадин и увечий — шлем, перчатки и наколенники. Хочешь мониторить скорость и километраж велосипеда? В этом тебе поможет велокомпьютер. Приобретение насоса, крыльев, перчаток, фляг, держателей и остальных аксессуаров зависит от личных потребностей и предпочтений.
Онлайн-магазин Enter предлагает широкий ассортимент велосипедов и аксессуаров к ним. Сложно решить, на какой модели остановиться? Консультанты интернет-магазина Ентер ответят на любой интересующий вопрос и поделятся ценными рекомендациями, дабы ты мог принять окончательное решение. Более того, не надо суетиться и куда-то ехать. Мы доставим твой заказ абсолютно бесплатно по Кишинёву и в любую точку Молдовы.
Ну что, ай да на покатушки с ветерком?!
