Как выбрать шины
для автомобиля

Выбор резины, особенно для начинающего автомобилиста, может стать довольно нетривиальной задачей. Запутаться во всех этих типах и маркировках проще простого. К счастью для тебя, мы подготовили небольшой гайд, в котором мы разберёмся с основными вопросами и объясним, на что следует обращать внимание при выборе автомобильных шин.

Почему это настолько важно?

Почему так важно правильно подобрать шины? Согласно статистике порядка 60% аварий, так или иначе, связаны с состоянием автомобильных шин. Из этого числа ДТП, 47% связано с износом резины, а 30% с использованием неподходящих покрышек. Именно поэтому нужно быть предельно внимательным при покупке и эксплуатации автомобильных шин. Ведь неправильно подобранная резина может стать причиной серьёзного ДТП. Вот на какие технические характеристики шин следует обратить своё внимание:

• Сезонность резины
• Узор протектора
• Способ герметизации
• Конструкция шины
• Высота шины
• Ширина шины

Ну а теперь, давай рассмотрим каждый из этих параметров поподробнее.

Выбираем «обувь» по сезону

Этот параметр указывает, на какое время года и температуру рассчитаны шины. Тут есть три основные категории: летние, зимние и всесезонные шины. Сезонность каждой отдельно взятой шины определяется составом резины, особенностями узора протектора, а также другими техническими решениями. Давай рассмотрим эти типы подробнее:

Рисунок протектора. Не просто для красоты!

Ещё одним важным параметром при выборе шин является тип узора, нанесённый на протектор. Протектор — это та часть шины, которая осуществляет контакт с дорожным покрытием и обеспечивает сцепление, а также защищает внутреннюю часть шины от повреждений. Естественно, рисунок протектора сильно влияет на то, как будет себя вести шина на дороге. Таким образом, выбор рисунка будет зависеть от стиля вождения, качества дорог и регионального климата, в котором ты проживаешь. Кроме того, от выбора рисунка во многом будет зависеть твоя безопасность.

Свойства узора, нанесённого на протектор, зависят от двух параметров: направление узора и наличие или отсутствие симметрии. Симметричность отвечает за то, как расположены канавки на левой и правой стороне протектора. На покрышках с симметричным протектором нет разделения на внутреннюю или внешнюю часть. В свою очередь, если эта асимметрия присутствует, разные стороны шины будут обладать разными свойствами. Что же касается направленности, этот параметр указывает на то, есть ли общее направление у рисунка. Так, например, шины с направленным узором имеют V-образный узор, направленный в одну сторону. Если мы возьмём эти два параметра, то мы можем получить следующие виды шин:

Способ герметизации и тип конструкции

Следующим важным параметром является способ герметизации шин.

Существует два отдельных типа шин: камерные и бескамерные шины. Основное различие заключается в наличии или отсутствии отдельной камеры, удерживающей воздух. Стоит отметить, что большинство современных автомобильных шин являются бескамерными, потому как камерные практически не выпускаются. Отличить их можно по маркировке. Маркировка «TUBE TYRE» указывает на то, что шина имеет камеру, тогда как маркировка «TUBELESS» указывает на её отсутствие.

Камерные шины

Бескамерные шины

Впрочем, если перед тобой всё же стоит выбор между камерной и бескамерной резиной, то тут есть пара тонкостей. Во-первых, камерная резина может «садиться» практически на любые диски, бескамерная — нет. Ну а во-вторых, если ты пробил колесо, то камерная покрышка спустится мгновенно, а вот на бескамерной ты сможешь дотянуть до ближайшего пит-стопа. Но, с другой стороны, починить камерную покрышку проще простого, а вот ремонт бескамерной — та ещё головная боль.

Что же касается типа конструкции, то на сегодняшний день нам доступны радиальные и диагональные автомобильные скаты. Принадлежность к тому или иному типу зависит от расположения нитей корда. В радиальных шинах эти нити не перекрещиваются и опоясывают всю шину. В свою очередь, в шинах с диагональной конструкцией эти нити расположены по диагонали.

Радиальные шины

Диагональные шины

На сегодняшний день шины с диагональной конструкцией большая редкость. Это связано с тем, что они проигрывают радиальным шинам по многим параметрам. Впрочем, у них есть и преимущества. Так, они имеют более прочные боковые стенки и лучше справляются с ударными нагрузками. А вот в плане сцепления, прочности, массы и долговечности они уступают радиальным шинам.

Высота и ширина шины

Естественно, физические размеры покрышки также влияют на её характеристики. Тут у нас два параметра — это ширина и высота. Ширина — это расстояние между боковинами накачанной шины. В зависимости от этого расстояния шины можно разделить на следующие две категории:

Широкие шины

Являются отличным выбором для любителей скоростных трасс или пересечённой местности. Такие шины могут похвастаться отличными параметрами сцепления, торможения, устойчивости и проходимости. Впрочем, стоит помнить, что такая резина плохо справляется с ездой по мокрому снегу и лужам, из-за эффекта аквапланирования.

Узкие шины

Лучше подходят для городских условий, размеренной езды и малолитражных авто. Они значительно легче, за счёт чего уменьшается нагрузка на подвеску и снижается расход топлива. Также, они заметно тише и лучше справляются с лужами и мокрым снегом.

Следующим важным параметром является высота покрышки. Это значение вычисляется из соотношения высоты колеса к его ширине. Тут можно выделить следующие два типа:

Низкопрофильные шины

Соотношение высоты профиля к ширине меньше 60%. По итогу мы получаем весьма жёсткие покрышки, которые обеспечивают великолепное сцепление и управляемость. Также на такой резине гораздо легче разогнаться до более высоких скоростей. Однако они плохо амортизируют удары и служат сравнительно меньше, чем высокопрофильные шины.

Высокопрофильные шины

Соотношение высоты профиля к ширине больше 60%. Они более мягкие и лучше переносят всевозможные неровности и ухабы. Ещё одним плюсом является возможность увеличить клиренс автомобиля, что особенно полезно в зимний период. Кроме того, срок службы у высокопрофильных шин выше, чем у низкопрофильных.

Маркировка шин

• 
  • 1 - максимальная нагрузка и давление
  • 2 - ширина (мм)
  • 3 - высота профиля (%)
  • 4 - конструкция шины (радиальная)
  • 5 - диаметр диска (дюймы)
  • 6 - индекс нагрузки
  • 7 - индекс скорости
• 
  • 8 - индикаторы износа (TWI)
  • 9 - усиленная сторона (RF)
  • 10 - внешняя сторона, для ассиметричных
  • 11 - Тип дорожного покрытия, Mud - грязь, Snow - снег M+S - всесезонная резина
• 
  • 16 - Tredwear 100-600 - износостойкость, % от самой нестойкой шины Traction A, B, C - сцепление с мокрой дорогой Temperature A,B,C - устойчивость к нагреву A - хорошо, В - средне, С - плохо
  • 17 - производитель
  • 18 - маркировка департамента транспорта США; последние 4 цифры дата выпуска: 23 неделя 2009 года
  • 19 - модель
• 
  • 12 - страна производства
  • 13 - тип камеры (бескамерный)
  • 14 - самое лёгкое место на шине, совмещают с нипелем или напротив него для балансировки
  • 15 - направление вращения

Ну и напоследок было бы неплохо разобраться с маркировкой шин. Для опытных автолюбителей это проще простого, однако для новичка маркировка шин выглядит как китайская грамота. Давай попробуем выяснить, что означают эти символы. Для большей наглядности, обрати внимание на картинку, на которой расшифровываются эти обозначения.

Безусловно, о шинах можно говорить очень и очень долго, и вместить все тонкости в одну небольшую статью просто невозможно. Ищешь шины в Кишинёве? В нашей сети ты найдёшь шины таких производителей как Goodyear, Hankook, Michelin, Lassa, Roadstone и многих других. Смело воспользуйся консультацией квалифицированных консультантов нашего магазина, которые с удовольствием ответят на все интересующие тебя вопросы. В магазине enter.online ты сможешь купить автомобильные шины по самой выгодной цене в Молдове! А ещё мы абсолютно бесплатно доставим их в любую точку Молдовы. Удачи на дорогах!